carx漂移赛车1无限金币版(自由漂移模拟器)

一、AE86漂移模拟器游戏下载地址

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版本：逼真的汽车漂移模拟器游戏v1.0

游戏标签:赛车手游逼真的汽车漂移模拟器逼真的汽车漂移模拟器是真实刺激的赛车挑战手游，丰富的汽车等待玩家的解锁，玩家可以挑选自己喜欢的赛车开启比赛，崎岖不平的困难赛道带给大家更多挑战，玩家需要通过精湛的技术躲避障碍超越对手才能率先冲过终点。赶紧逼真的汽车漂移模拟器一展身手吧。

官方介绍逼真的汽车漂移模拟器是一款非常有趣的汽车竞技挑战类型的游戏，在游戏当中玩家可以根据自己的想法进行驾驶，游戏当中玩家将会拥有属于自己的汽车，玩家可以根据自己的想法对车辆进行收藏。

逼真的汽车漂移模拟器手游特色1.保持合适的速度和节奏漂移过弯冲刺

2.动感刺激的游戏背景音乐十分的热血

3.低模卡通的画风惊险刺激的竞速玩法

4.挑战复杂多变的赛道场景秀出极限操作

逼真的汽车漂移模拟器游戏亮点1.时速最高能够进行到车辆极限，面对的危险也会变的更高；

2.通过各种比拼来与赛道中出现的其他的对手们较量；

3.能够为自己的赛车改造装备各种配件，调整你的赛车性能；

4.培养各种车型来选择各种想要行进的线路，与其他的赛车比拼；

玩法测评1.参与到这场多人的对战之中能够感觉强烈的风暴来袭，获得心仪的爱车；

2.极限的速度冲击能够让你的肾上腺极致的狂飙，完成你所有的激情释放；

3.来自车神之间的巅峰对决将会非常激烈的上演，把握好每一个机遇进行战斗。

逼真的汽车漂移模拟器为国内翻译名，游戏原名《Realistic Car Drift Simulator》，本游戏为英文原版游戏。

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二、AE86漂移模拟器游戏如何下载

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游戏标签: gtr漂移模拟器飙车手游 gtr漂移模拟器安卓版画质非常棒，而且可以让你驾驶gtr进行自由的驰骋。哟西中你只有这一辆车，但是你可以尽心各种改装。无论是轮胎、车身还是各种参数都是可以修改的，给你一个不错的游戏体验。欢迎下载！

gtr漂移模拟器最新版简介：gtr漂移模拟器是一款趣味十足的赛车驾驶模拟游戏。这款gtr漂移模拟器拥有很多不同等级的赛车比拼玩法，玩家们进入游戏后，需要花点时间研究一下比赛规则。并且，随着游戏的进行，玩家们可以获得的资源更多

游戏亮点：1、让玩家们在城市之中或者是野外体验精彩刺激的漂移

2、真实的汽车驾驶的体验，给玩家们带来跑车极速驾驶的畅爽

3、全新的战神gtr的体验，为你带来全新的跑车体验高手

逼真的漂移系统和高品质的汽车正在等待。

解锁设置菜单，并使用5种类型（模拟器，赛车，漂移，半拱廊，娱乐）自定义您的汽车类型。

选择不同的调音模式，尽享无限乐趣。

游戏优势：1、巨大的城市地图自由漫游，还设置有多条惊人的赛道，玩家们可以自由的挑选，与对手竞速pk；

2、拥有四种不同的操作控件，分别是按键控制、速度计控制、方向盘、操纵杆，你可以任选一种；

3、基于现实车辆的物理控制和漂移系统，高品质的图形将环境完美的模拟出来，仿佛身临其境。

4、采用惊人的3d物理引擎打造，梦幻般的汽车模型和车辆的形象，完全基于现实，百分百还原；

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三、漂移驾驶模拟器怎么样

漂移驾驶模拟器是一款3D逼真的风格的汽车驾驶模拟游戏。在游戏中，玩家将在城市的街道上驾驶各种车辆来完成各种任务和挑战。游戏的操作简单易上手。还有丰富有趣的游戏等待您解锁，快点下载体验！

这是最新最好的赛车漂移模拟器之一！

自定义和更改轮胎，车轮，烟，颜色等。

漂移汽车驾驶模拟器包含24个免费级别！

让您在城市汽车，SUV和汽车速度之间进行选择。

1、5种不同的地图可以自由切换，不同的地图带来不同的飙车体验;

2、超逼真的行车控制系统，使赛车更享乐，方向盘，刹车，油门等设计使驾驶更加便捷！

3、真实的天气模拟使玩家可以更加享受飙车比赛。可以自由切换各种天气，让漂流更加愉悦;

4、游戏中有丰富的赛车，玩家可以选择自己喜欢的赛车来挑战。强劲的汽车使漂流更加愉快。

1、每天都有不同的任务可以承担。例如，今天必须携带多少人才能获得更多硬币。

2、各种车辆都是可选的。您拥有的金币足以支付任何品牌的豪华车的使用，并带来更多乐趣。

3、整个城市的地图非常大，只看乘客的需求，然后按照导航进行驾驶，就非常简单。

1、激烈的追逐战斗即将开始。控制速度是关键，

2、转弯时要注意;获得冒险奖励，

3、向其他赛车手学习，并随意更换凉爽的衣服。

四、少壮不努力,老大模拟器(二):坑中人教你选方向盘

书接上一回，我明确指出了我曾经用过的罗技外设和GT系列游戏实际上很一般。这篇文章我就详细讲讲为啥很一般，同时做一些这类产品的购买意见，告诉大家应该怎么选择好的方向盘。

为什么我劝你别买罗技出的方向盘？

身为罗技方向盘多年的用户，我对罗技就是路转黑甚至是粉转黑。其实理由很简单，罗技无论是G25、G27、G29方向盘，他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢？齿感极其严重，我这不是突然开车哈，我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机，通过塑料齿轮传递动力到方向盘上，然后呈现驾驶时的力回馈的。这么设计的优点有且仅有一个，就是耐用（cao）。或许你能踩坏罗技的踏板（我们公司踩坏了两个，都是油门失灵），但方向盘基座，那是天天轮番上去暴力驾驶都不出问题。

缺点就多了，你都不需要开始玩，单单启动时的自检转那两圈就是满耳的塑料齿轮咔咔声。其实噪音都还不是问题，最让人崩溃的是开始模拟驾驶的时候。模拟驾驶的力回馈大致可以分为两大部分，一是车身动态的反馈（比如车身推头或者甩尾时反向盘的力会有明显变化），二是传递路面信息（颠簸、路肩等）。以罗技G29为例，如果你喜欢F1，打开F12018或者2019这两款游戏，那么噩梦就开始了。

F1系列近两年出的作品真实感和画面都进步很大，加上F1的转向系统本身就能给驾驶员提供大量信息，底盘悬挂又纯速度取向特别硬，所以这游戏输出的力回馈也就相当丰富。游戏默认设置下，当这些复杂又繁多的力回馈信号传递到罗技G29上，你只会看到G29无止境地发出齿轮“咔咔咔咔”的巨响，同时方向一直在高频抽搐（有可能这是代表路面颠簸），掩盖了用来传递车身动态的微弱的力矩，导致你在双手疯狂抽搐的情况下，全然不知道自己的车将会推头还是甩尾，原地回旋升天般地失控。

可能有人会说，罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。确实，问题没这么尖锐了，不过当我后来拿稍微好些的方向盘玩GTS就发现，GTS输出的力回馈中很少路面状况的信息，就像地面被熨斗躺平了一样，那G29在没那么“手忙脚乱”的情况下，自然能达到“能用”的水平了。

即便能玩，还有一个问题，就是罗技的方向盘全都存在电机力度太小，其中G29尤为明显。电机力度不够，会导致方向盘转动速度太慢。这一点对想练习漂移的朋友来说，堪称噩梦。用真车飘过移就会知道，当原地起漂车尾失去抓地力，后轴以前轴为圆心做圆周运动的时候，前轮相对地面是几乎静止不动的。前轮静止不动车尾侧滑，是否相当于方向盘在转动？此时车内的方向盘会自动地高速反打，这也就是为什么你开ChrisHarris漂移的时候会有一瞬间松手然后方向盘自己转动反打的原因。

如果你用罗技练漂移，常常会觉得松手反打往往很难捕捉到车尾的滑动调度，导致180度掉头。这其实不是你的错！为什么我敢这么说，在我换用了图马斯特T300，再到后来深度体验FanatecCSLElite后发现的。电机力矩越大的方向盘基座，越能忠实还原真车漂移时的回盘速度，漂移也就越容易。这也是为什么会漂模拟器的人肯定会漂真车，而漂真车的则往往觉得模拟器难，越破的模拟器就越难。

罗技的方向盘可怕之处其实不是它有上文的这些严重的硬伤，最可怕的是它这么烂的情况下，依旧垄断了赛车模拟器行业入坑敲门砖的地位，拥有它不该有的知名度。大量刚入坑的模拟器玩家，难免对模拟器这个领域了解不深。就在他们初入坑浅尝的时候，他们对赛车模拟器的所有美好的憧憬以及本该从游戏中得到的成就感，都会被罗技提供的这稀烂的游戏体验摧毁，然后先入为主的撂下一句话：“这玩意怎么这么假！”，随后觉得赛车模拟器就是小孩子过家家的玩具。这，才是罗技罪大恶极的地方。

其实除了罗技，我们是有选择余地的

目前来说，世界上搞模拟赛车方向盘的大品牌除了罗技，还有图马斯特（Thrustmaster）以及Fanatec。开门见山，对新手来说我认为图马斯特系列还是很值得尝试的，特别是我现在家里和新车评公司内部都是用的图马斯特家的T300这一款。真的不是想给这玩意儿做广告，而是目前这个领域的产品从上到下数完了也就这么几款了，想在其中挑出最佳入门产品其实并没有那么难。同样都是3000元以内，图马思特这套的比罗技好在什么地方？它牛就牛在，同价位之内把罗技G29的致命伤全解决了。

和罗技的齿轮传动不同，图马思特的方向盘全是用皮带传动的，运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感，你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸，哪些是车身动态信息，这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。

其次是电机的力矩的提升，从罗技G29的2.1Nm提升到了接近4Nm，回盘速度也提升了不少。没有罗技的硬伤，价格又差不多，而且同样都是国行，真的完全看不出买罗技的意义何在。难道是有人有罗技信仰？？

而Fanatec呢，个人觉得完全不值得推介了。没有别的原因，就因为这品牌死贵。论产品力，fanatec是轻松吊打罗技和图马思特（再高端的图马思特都被吊打）的，无论是用料（很多金属）、外观还是电机参数，fanatec都做得很不错。只不过这品牌入门门槛太高了，组一套基础的踏板、转向机座、方向盘（对，他们家全部分开卖的），最最最便宜都是5位数，这谁能顶得住啊。

▲FanatecCSLElite+保时捷918GTR盘体

不过话说回来，fanatec的转向机座呈现的力回馈效果真的相当的不错。单玩图马思特的话，你可能会觉得这种转向手感已经很接近真实，但只要你玩过Fanatec，你就发现图马思特的手感多假。虽然因为电机力矩虽然和图马思特一样用皮带传动，但因为电机力度非常足，所以转动起来那种韧劲儿真的挺像真车的。

特别是漂移的时候，我试的那台型号为CSLElite的转向机，其回盘速度相当快，甚至能像真车一样产生打手的感觉。这让那几次的漂移体验无比地好，无论车怎么漂我都能把车尾的滑动角度控制在我的指掌之间，这是T300等中低端机型不那么好做到的。

好了，到这里其实关于5000元以内入门力回馈方向盘的导购基本上就讲完了。除了T300之外没啥可选的，要是想省点钱可以选他们家的T150，同样是皮带传动，怎么都比罗技强。而在文章最后呢，也出现了一个纠结的点，就是再高端再贵的图马思特（比如卖6000多的图马思特TGT），也完全给不了上万一套那些Fanatec带来的真实感。那请问如何又“省钱”又能有非常接近真实的模拟器转向体验？

下期，我们讲讲直驱电机转向机座和近年快速崛起的国产品牌（下期讲的都是价位为6k~10k的产品）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。